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          南通市航天機(jī)電自動(dòng)控制有限公司

          海安市航天機(jī)電制造有限公司

          公司位于海安市開發(fā)區(qū)高新技術(shù)園,享受政府高新技術(shù)優(yōu)惠傾斜政策。直升機(jī)導(dǎo)彈收放架動(dòng)力全自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、掃雷艇主傳動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、坦克發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)溫控系統(tǒng)、車載計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制智能汽車離合器等技術(shù)代表著我公司科研實(shí)力...

          詳細(xì)介紹

          榮譽(yù)資質(zhì) certificate

          測(cè)功機(jī)概述:
            電機(jī)測(cè)功機(jī)是指模擬負(fù)載與轉(zhuǎn)矩測(cè)量裝置系統(tǒng)組合后的統(tǒng)稱。以負(fù)載來(lái)模擬工況,以轉(zhuǎn)矩測(cè)量裝置來(lái)測(cè)量被測(cè)件即時(shí)輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率的裝置都可稱為測(cè)功機(jī)。測(cè)功機(jī)的形式很多。
            電機(jī)測(cè)功機(jī)按模擬負(fù)載的類型可分:磁粉測(cè)功機(jī)(采用磁粉制動(dòng)器作為負(fù)載)、電渦流測(cè)功機(jī)(采用電渦流加載器作為負(fù)載)、磁滯測(cè)功機(jī)(磁滯制動(dòng)器作為負(fù)載)、水力測(cè)功機(jī)(水渦輪作為負(fù)載)、電力測(cè)功機(jī)(采用電機(jī)作為負(fù)載),還有其他類型的測(cè)功機(jī)(比如將磁粉制動(dòng)器和電渦流制動(dòng)器同在一臺(tái)檢測(cè)設(shè)備上做模擬負(fù)載)。磁粉測(cè)功機(jī)多用于大轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速工況,可以做堵轉(zhuǎn),電渦流測(cè)功機(jī)多用于高速大功率檢測(cè),不能做堵轉(zhuǎn)。這兩種負(fù)載互補(bǔ),常常串接在一體作為負(fù)載。磁滯測(cè)功機(jī)可從零到極高轉(zhuǎn)速下加載,加載功率一般不大。水力測(cè)功機(jī)加載調(diào)節(jié)精度稍低,多用于大功率加載。電力測(cè)功機(jī)耗能很低,常常使用在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)加載工況。
            電機(jī)測(cè)功機(jī)按安裝形式有一體式測(cè)功機(jī)(將負(fù)載與傳感器一體化制造)、串聯(lián)式測(cè)功機(jī)(將轉(zhuǎn)矩傳感器與負(fù)載串接)。一體式測(cè)功機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格較便宜。但在高速工況下由于測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)子需要消耗動(dòng)能,造成一定的精度丟失,多用于低轉(zhuǎn)速工況下檢測(cè)。串聯(lián)式測(cè)功機(jī)檢測(cè)精度較高,沒(méi)有一體式測(cè)功機(jī)缺點(diǎn),但成本較高。
            測(cè)功機(jī)按能耗利用方式有耗能式測(cè)功機(jī)(將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成其他能量形式并消耗)和饋能式測(cè)功機(jī)(將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成其他形式能量并反饋給電網(wǎng)或原動(dòng)機(jī))。耗能式測(cè)功機(jī)制造相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,饋能式測(cè)功機(jī)技術(shù)要求較高,成本也較高。
             測(cè)功機(jī)一般均為按需定制,不同的產(chǎn)品,工況不同,適用的方案不同。需要根據(jù)被測(cè)件技術(shù)參數(shù)和要求選擇合適的方案。
           
          扭矩傳感器概述:
           轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器俗稱扭矩傳感器,以檢測(cè)扭矩(轉(zhuǎn)矩)為常用功能。 常見的扭矩傳感器按使用場(chǎng)合有靜態(tài)扭矩傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器。靜態(tài)扭矩傳感器由于連接信號(hào)線與傳感器檢測(cè)主軸相連,如果檢測(cè)主軸旋轉(zhuǎn)則信號(hào)線也要旋轉(zhuǎn),容易纏繞,故不宜檢測(cè)旋轉(zhuǎn)類的物品,僅用于檢測(cè)靜態(tài)扭矩。動(dòng)態(tài)扭矩傳感器通過(guò)一些方式,信號(hào)線與檢測(cè)主軸分開,檢測(cè)主軸可靜止也可任意旋轉(zhuǎn)。我公司主要生產(chǎn)動(dòng)態(tài)扭矩傳感器。 我公司動(dòng)態(tài)扭矩傳感器按檢測(cè)原理又可分為應(yīng)變式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器和相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器  
             相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器工作中測(cè)量軸在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn),在軸的兩端各產(chǎn)生一路正弦波電壓,通過(guò)比較兩電信號(hào)相位差可計(jì)算出軸傳遞的扭矩。
             應(yīng)變式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是上采用專用膠水將應(yīng)變片粘貼在測(cè)量軸上,測(cè)量軸受扭發(fā)生微量變形,應(yīng)變片電阻也同比變化。檢測(cè)電阻變化即可計(jì)算出傳感器承受的扭矩。     
             兩傳感器各有特點(diǎn):磁電式傳感器厚重結(jié)實(shí)耐用,抗沖擊載荷強(qiáng)。應(yīng)變式傳感器精巧精致,抗干擾能力強(qiáng)。歡迎下載相關(guān)資料:http://htjd.com.cn/Down_list.asp選用相應(yīng)傳感器。
           
          磁粉制動(dòng)器概述:
              磁粉制動(dòng)器也叫磁粉加載器。是一種以磁粉為工作介質(zhì),將動(dòng)能消耗轉(zhuǎn)換為熱能的模擬加載器。
              磁粉制動(dòng)器的使用非常廣泛,上到軍用航天器,下至平民生活都有應(yīng)用。比如在導(dǎo)彈中常用于對(duì)尾舵控制,在報(bào)紙印刷中常用于對(duì)紙張的張力控制。
              磁粉制動(dòng)器相比別的模擬加載器有兩大特點(diǎn):一、加載轉(zhuǎn)矩不隨轉(zhuǎn)速變化而變化。這是磁粉加載器特性,因此常用于動(dòng)力測(cè)試系統(tǒng)中對(duì)被測(cè)件模擬加載。二加載轉(zhuǎn)矩與激磁電流呈線性關(guān)系。這個(gè)特性是我們非常容易對(duì)磁粉制動(dòng)器施加電控,通過(guò)弱電就能控制磁粉制動(dòng)器按需加載。
               磁粉制動(dòng)器常按安裝形式分類。有機(jī)座安裝出軸式磁粉制動(dòng)器簡(jiǎn)稱機(jī)座式磁粉制動(dòng)器,有法蘭安裝出軸式磁粉制動(dòng)器,有法蘭安裝空心軸式磁粉制動(dòng)器,有外殼旋轉(zhuǎn)空心軸式磁粉制動(dòng)器。
              另外我公司還為眾多單位非標(biāo)設(shè)計(jì)制造有一些微型磁粉制動(dòng)器、立式磁粉制動(dòng)器、超低溫磁粉制動(dòng)器、超高溫磁粉制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)離合器等異形磁粉制動(dòng)器,歡迎來(lái)電交流或索取相關(guān)資料。
           
          磁粉離合器概述:
             磁粉離合器是利用磁粉為工作介質(zhì),將動(dòng)力(或轉(zhuǎn)矩)從離合器一端傳遞到離合器另一端。磁粉離合器傳遞動(dòng)力的能力與自身受到的激磁電流呈一定線性關(guān)系。因此控制傳遞的方法非常方便,僅需控制輸入到磁粉離合器的激磁電流即可非常方便的控制磁粉離合器傳遞動(dòng)力(或轉(zhuǎn)矩)的大小。磁粉離合器的這一特性被廣泛應(yīng)用到張力控制、安全保護(hù)等行業(yè),近年隨著技術(shù)的發(fā)展,我公司已將磁粉離合器帶入到汽車行業(yè),我公司獨(dú)立設(shè)計(jì)的《可控式轎車用磁粉離合器》獲立項(xiàng),現(xiàn)在逐步投放市場(chǎng)。 磁粉離合器常按安裝形式分類。有機(jī)座安裝出軸式磁粉離合器簡(jiǎn)稱機(jī)座式磁粉離合器,有法蘭安裝出軸式磁粉離合器,有法蘭安裝空心軸式磁粉離合器,有外殼旋轉(zhuǎn)空心軸式磁粉離合器。 另外我公司還為眾多單位非標(biāo)設(shè)計(jì)制造有一些微型磁粉離合器、立式磁粉離合器、超低溫磁粉離合器、超高溫磁粉離合器等異形磁粉離合器,歡迎來(lái)電交流或索取相關(guān)資料。