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工作原理
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它以磁粉為介質，填充在環極（外殼）和轉子間的氣隙中。在通電后，由于磁場，磁粉在環極與轉子間形成磁粉鏈。轉子在旋轉時磁粉鏈中的磁粉翻滾摩擦，消耗轉子動能，轉換成熱能形成加載效果。對磁粉制動器施加電流越大，內部磁場強度越強，磁粉鏈越緊密，磁粉的加載性能越強。不施加電流，磁粉在內部處于松散狀態，幾乎沒有加載。因此控制電流就可以很好地控制加載轉矩大小 。
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電渦流制動器的是利用磁場加載的。
電渦流制動器轉子的圓周方向有意做出凹凸不平的形狀，轉子突起的部分與電樞（外殼）間有很小的氣隙。對電渦流制動器施加激磁電流，轉子突起部分會讓相近的電樞也感應出磁場。
當轉子旋轉時，突起部分旋轉，電樞上感應的磁場也隨著交替旋轉。磁場的交替變化會產生熱能。
也就是將轉子旋轉的動能通過感應磁場轉換成了熱能，完成了加載。
電渦流制動器的加載與兩個指標有密切的影響：磁場強度和轉速，因此電渦流制動器當轉速過低時不能加載。通常我公司的電渦流制動器加載加載的轉速是300-3000rpm
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磁滯制動器由轉子、定子兩部分組成。定子內置線圈，在一側平面留有氣隙，通電后定子氣隙處形成一個半封閉的磁場。轉子由特殊的磁滯材料組成，對磁性具有較強記憶能力（這個特性保證了磁滯制動器與電渦流制動器的最大區別，磁滯制動器能做堵轉加載），轉子做成杯狀插入到定子氣隙，當不通電時，沒有磁場沒有阻尼，轉子空載。通電后，轉子在磁場中旋轉時，轉子上的磁滯材料上的磁極隨著旋轉發生交替轉換，消耗動能轉化成熱量，產生阻尼。定子中的激磁電流越大，阻尼越大。
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電力測功機是采用電機作為負載，將系統中的動能通過電機轉換成電能。對電能的利用就是對系統的加載。如果對轉換的電能不利用，此時近似空載，完成利用可完成最大加載。
對電能的利用通常有三種方案：電阻消耗法、雙電機組網法和發電饋網法。
第一種成本最低，直接用電阻消耗。通常10KW以下使用。
第二種成本略高，將發的電能轉換后給原動電機使用，原動電機不足部分再從網電補充。第二種加載的前提是必須要有兩臺電機，一臺發電，一臺用電。
第三種成本最后，將發的電經調壓、整流、移相后直接送到電網。因此可以直接到非電機類的動力加載，如液壓馬達、發動機等。
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特點
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低速(可以做堵轉)
大扭矩(單臺最大30000NM）
有使用壽命（3000h）,由于我們的過載系數大，所以我們遠超國家標準，可以達到6000h
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高速(通常300-3000rpm，可定制8000rpm）
大功率（單臺最大1500KW)
轉動慣量大
運行穩定
非接觸式制動器，所以沒有損等壽命短的問題
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轉速高(0-20000rpm)
扭矩小(0.1-10Nm)
功率小，最大僅2-3KW
轉動慣量非常小
非接觸式制動器,壽命長
運轉平滑
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轉速寬（常規0-3000rpm，可定制10000rpm甚至更高）
響應塊（理論可以到mS級）
價格高，是其他負載的幾倍到十幾倍成本
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